愛すべき名車 オメガ
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ちょっとこのホームページの趣旨からは外れますが、お金にまつわるということで、銀次郎の愛車の事を掲載します。 |
| 2004年12月8日 銀次郎の仕事中、母ちゃん（妻）からメール 「クルマのボンネットから煙が出るんだけど・・・・・・・・」 正直、この時は「やべーそろそろきたかな？」と思いました。 −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− 思い起こせば4年前、デザインのスタイリッシュさ、重厚感、値段のお手頃さ（オメガは中古車だと安いのです。人気ないせいかな？）、故障の少ないドイツ車ということもあり、銀次郎は一目ぼれ 母ちゃんの ●維持費がかかる ●カメムシみたいでカッコ悪い ●外車なんて１０年早い との罵詈雑言にも負けず、 車両本体価格 ２０９万円、３年落ち、ワンオーナーという好条件？で購入。 しかも２件目の中古車屋で即決！ 今でもいい条件の車に出会えたと思っています。 ちなみに２０９万円の買い物は今でも生涯最高の買い物です。 −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− 購入して１年ほどはいい買い物をしたと満足していましたが・・・・・・・・・ 2002年3月 買って１年ほどしたある日、メーターの左隣にあるディスプレイに警告マークが・・・・・・ エンジン温度が異常に上がってました。  こりゃいかん！！！！ 早速、ヤナセに持って行きました。見てもらったところ冷却水漏れだとのこと、あーなんだそうだったのかー。よかった、たいしたこと無くて・・・・ と、思ったのは素人のあさはかさ ヤナセから出てきた見積もりは見てビックリ ８万円！！！！！ なんでこんなにかかるんだ？水漏れのパッキンかなんか直すだけだろー！と詰め寄りましたが ヤナセの担当者は 「お客さん、そんなことも知らずにこの車に乗ってるんですか？そんなこと言うお客さんはうちにきてもらっちゃーこまりますね」 と言わんばかりの説明。（実際は細かく説明ありましたが、ヤナセの威圧感にこう聞こえた） わかったよ！払えばいーんだろ！（実際はおとなしく払いましたが） もうヤナセなんかには絶対修理に出さねーからな！ その後もメーターパネルのランプ切れ ランプ代金 ５００円 修理費 ８，０００円 パワーウインドウが動かなくなる 修理代 ３万円（くらいだったと思う） 大雨の日に車内に水漏れ 修理代 １０万円くらい タイミングベルト交換 交換代金 ８万円くらい などなど２５万円くらいが１年ほどであっという間に出て行きました。しかしその後はぱったりと故障はなくなり、さすがドイツの車はフランス、イタリア車とは違う！と思っていました。 と・ところが・・・・・・・・ 上段の母ちゃんからのメール・・・・・ これはヤバイ！ 続きは２００４年１２月で |
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